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WRC17年后重返中国,赛车产业将全面升级——北京赛程网

6月7日,2016世界拉力锦标赛中国站暨中国拉力赛在北京正式启动,标志着WRC时隔17年后正式重返中国。

作为2016-2018WRC中国大陆地区独家新媒体合作伙伴以及WRC中国站独家运营推广商,乐视体育不仅将通过乐视体育、乐视视频、章鱼TV带来全年14站WRC赛事的独家高清直播,还将借助此次顶级赛事IP的重返,构建起包括IP运营、内容平台、智能化、互联网服务在内的完整赛车生态。

北京中汽摩运动发展公司副总经理 、WRC中国站赛事主管崔建军

北京中汽摩运动发展公司副总经理 、WRC中国站赛事主管崔建军

 中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平、北京中汽摩运动发展公司副总经理、WRC中国站赛事主管崔建军、乐视体育创始人兼CEO雷振剑、乐视车联副总裁刘杰、WRC中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅均出席了当天的新闻发布会。

WRC中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅

WRC中国站推广大使、斐讯车队车手马青骅

 开始于1973年的WRC是全球最高级别的量产车竞技,2015年全年在全球150个国家和地区进行直播,累计收视人数达到7.75亿,全年13站赛事吸引380万观众到场观赛。

今年,世界拉力锦标赛中国站暨中国拉力赛将于9月中上旬在北京怀柔、密云、延庆等地区上演,赛事全长1317.84公里,共包含16个赛段,赛段总长超过300公里。

同时进行的还有中国拉力锦标赛CRC北京站的争夺,双赛合一的赛制也让中国车手得以与世界顶级拉力车手同场过招。

据中国汽车工业协会统计,2015年中国全年累计生产汽车2450.33万辆,销售汽车2459.76万辆,产销连续七年蝉联全球第一。

作为全球最大的汽车市场,赛车运动近年来在中国也迎来了全面爆发。F1、WEC、WTCC、Formula E等世界汽车大赛纷纷落户中国。

中国已经成为了世界汽车运动的制高点。根据国外权威媒体公布的数据显示,全球赛车运动市场有望在2020年达到56亿美元。

中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平

中国汽车摩托车运动联合会副主席万和平

 中汽摩联万和平副主席表示:“拉力赛是中国赛车运动的启蒙形式,在中国拥有着广泛的群众基础。

从1985年的港京拉力赛到今天的WRC重返中国,中国拉力赛事的发展也见证了中国汽车工业的进步。

希望未来在国际赛事上能够看到更多中国汽车品牌、中国车手的身影,也希望有更多像乐视体育这样的社会力量加入其中,让赛车运动进入更多人的生活。”

从17年前的砂石赛道到如今的柏油赛道,WRC中国站的场景变迁也是北京城市发展的一个缩影。

继成功申办冬奥会之后,北京市又迎来了全球顶级拉力赛事WRC的回归,这将成为北京的又一张城市名片,进一步拉动体育旅游以及区域经济的发展。

乐视体育创始人兼CEO雷振剑

乐视体育创始人兼CEO雷振剑

 作为WRC中国站的独家运营推广商,乐视体育创始人兼CEO雷振剑表示:“赛车作为工业时代的产物,不仅拥有成熟的商业模式,其产业辐射能力也是其他运动很难比拟的。

借助此次WRC重返中国,我们也希望通过乐视体育独有的生态模式,推动中国赛车产业的全面升级。”

WRC

早在三年前,WRC即有意重返中国,但一直未寻找到合适的合作伙伴。乐视体育独有的生态模式最终促成了此次双方的强强联手。

随着WRC中国站的加入,乐视体育也正式完成了赛车生态的全面布局。

IP运营方面,WRC中国站成为乐视体育继ICC国际冠军杯中国赛之后又一王牌赛事IP,而围绕着WRC中国站,乐视体育还将全面延展至车队运营、场地运营、车手经纪、车手培训等上游产业。

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