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中国2018年f1大奖赛

2018中国上海国际赛车场f1赛车大奖赛

  • 博塔斯将于明天在上海国际赛车场举行第三场比赛
  • 汉密尔顿从中国大奖赛的第四名开始
  • 两位车手在第一季度完成了超软胎的一次运行,随后在第二季度进行了两次软胎试验
  • 在第三季度,两位车手各自设置了两套超软混合物,汉密尔顿中断了他的最后一次运行

瓦尔特利·博塔斯

我们以为我们会在这里争取杆位,但不幸的是,这对我们来说是遥不可及的。排位赛非常简单,感觉我把所有东西都拿出来了。

也许轮胎不是完美的轮胎,但我认为这不足以击败法拉利。这尤其令人失望,因为与它们的距离相对较大。我们肯定还在忙,但明天是新的一天。

今天风很大,但明天太阳应该闪耀。我们开始用软胎进行比赛,也许我们可以利用它来发挥我们的优势,我们面前有一场漫长的比赛,正如我们上周末看到的那样,情况非常接近。在纸面上,在这条路线上超车比在巴林更容易,我希望我们明天可以弥补失地。

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刘易斯·汉密尔顿

那是艰难的一天。我们周末有一个积极的开始,但今天汽车采取了不同的方向。步伐简直消失了,法拉利在周末有所改善,但也许他们昨天没有表现出真正的节奏。

今天他们肯定很快,我们在排位赛中落后了半秒,这就是我最后一圈去维修站的原因,我知道我无法跟上他的步伐,明天击败基米和塞巴斯蒂安并不容易,它们也是直道上最快的,所以很难超越它们。我从第四名开始,不得不前进。

明天应该更温暖,这可能会把一切都颠倒过来,我们现在向前看并继续攻击。中国球迷真棒,我希望你知道明天我会为你做的一切。

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托托·沃尔夫

到目前为止,对我们来说这是一个复杂的周末。在一些圈中,我们完全达到轮胎性能窗口,就像在Q2的最后一次运行一样。

但通常感觉我们正在寻找那个窗口,特别是在我们没有抓住的超软胎上。与此同时,法拉利在所有条件和所有轮胎上都表现出色。

这也反映在符合条件的结果中,我们可以看到GPS数据的一些差异,需要仔细分析。明天我们期望更高的轨道温度,我们希望我们已经正确计算了设置中的这一变化。法拉利和我们从软胎开始,这对我们身后的汽车来说是一个战略性的差异。

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安德鲁·肖夫林

今天的条件比昨天更凉爽,我们努力使轮胎工作。这或多或少直接在第三场比赛中:两位车手都报告说他们没有抓地力,我们需要几圈才能完成一圈时间。

相反,对其他一些团队来说要容易得多。我们做了一些改变以改善排位情况,然而,我们似乎总是比法拉利落后一步,我们在上一场比赛中没有回答他们的表现。

我们用更长的软胎完成了第二季度,虽然这并不像我们原先希望的那样容易,但这意味着我们可以用同样的策略挑战法拉利。

明天我们期待阳光晴朗的天空,和一个非常不同的情况下的轨道和轮胎的视图。在这个过程中,超车动作是可能的,只要我们能够靠近法拉利,也有很多方法可以对它们施加压力。但我们也必须留意红牛,他们在周五的超软胎上非常稳定。

此外,如果他们不面临任何危险,他们可以在战略中承担风险。我们一如既往的目标是赢得比赛,我们将尽最大努力实现这一目标。

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