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2019年奥地利大奖赛(二)

2019年奥地利大奖赛(二)

2019年6月30日,博塔斯以第三名的成绩完成奥地利大奖赛,汉密尔顿在斯皮尔伯格的热火赛中排名第五

  • 博塔斯完成了奥地利大奖赛的第三名,他在他的第50个比赛中为奔驰AMG马石油车队在斯皮尔伯格的第三个进球登上领奖台
  • <汉密尔顿以第五名冲过终点线
  • <汉密尔顿(197分)以领先博塔斯(166分)领先车手积分31分
  • <奔驰AMG马石油车队(363分)领先于积分榜上,领先法拉利135点(228点)

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

瓦尔特利·博塔斯

我想我们今天在比赛中获得了最大的收获。我们从一开始就期待一场棘手的比赛,但最终它比我们预测的要困难得多。我们不得不驾驶很多“升力和滑行”并且无法使用所有发动机模式来防止发动机过热。结果,我们无法正常竞争,我不得不关注大部分大奖赛的温度,这就是为什么对我来说防守和进攻都很困难。但也有一些积极的事情要说:我在本周末采取了一个很好的观点,我认为在比赛节奏方面差别不大。所以这并不全是坏事。

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

刘易斯·汉密尔顿

今天对我来说不一定是最容易的一天。我们在赛前知道我们可能会遇到麻烦。今天过热真的困扰着我们。我认为我们的节奏很快,而且赛车也感觉很好。但由于过热的困难,我们根本无法正常比赛。我们的车本周末不得不打架,而其他车不是那么多。因此,我们需要分析并尝试解决它。我们期待更多热门比赛,例如布达佩斯。在此之前,我们必须控制这些问题,否则我们可能会遇到一些困难的比赛。不幸的是,我也损坏了前翼。这就是为什么我们必须改变它,这花了我额外的时间。那只是其中的一天……但最终我能够获得至少第五名的积分。

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

托托·沃尔夫

从观众的角度来看,今天这是一场非常激动人心的比赛。但对我们这个团队来说,这是艰难的一天。我们在比赛前说过,高温对我们来说是一个巨大的挑战,而这就是发生的事情。那是我们的致命弱点,两位车手都在这些炎热的气温下过热。我们必须尽可能地打开车的车身,关闭发动机并长时间使用“升力和滑行”。在这种情况下,今天我们无法在进攻端或防守端进行正常比赛。我们只是想要生存和冷却一切正常。这就是为什么它是积极的 我们仍然获得了良好的收益率,并且尽管有这些限制,仍能够获得合理的单圈时间。然而,显然我们需要为即将到来的欧洲热门比赛解决我们的冷却问题。我们叫什么名字?我们在糟糕的日子里学到的最多,只会变得更强大。这正是我们为银石赛道的下一场比赛所做的一切。

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

安德鲁·肖夫林

很高兴看到本田在今天的一级方程式复出后赢得了第一场比赛。他们非常努力地工作,希望他们能享受这一刻。对我们来说,这是一个非常艰难的下午。我们在整个冷却比赛中都处于极限。我们知道这是我们的致命弱点,以及高环境温度和我们今天没有反对的海拔高度的结合。博塔斯表现出色并登上领奖台。他必须在比赛期间非常小心地驾驶,我们必须提供很多性能以确保冷却。这就是为什么我们很高兴他因此而获得奖励。在温度方面,汉密尔顿与博塔斯的情况相同。他也必须从一开始就注意。他对轮胎非常小心,但不幸的是在第27圈依次打破了他的前翼襟翼。

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

结果,我们失去了太多的时间,这就是为什么我们在车站错过了他的新车鼻子并改为硬胎。遗憾的是,我们最终失去了维特尔的一席之地。但这是我们在比赛中遇到的所有困难的结果。虽然今天气温对我们来说是个大问题,但我们必须记住,我们在排位赛中的表现并不是很快。因此,我们需要考虑和改进一些领域。现在我们期待银石赛道,赛车应该更好地工作,希望我们可以在顶部的战斗中再次干预。

F1 | 2019年奥地利大奖赛第二天赛事播报

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