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F1英国大奖赛周五战报:加斯利博塔斯分列榜首

北京时间7月12日,2019赛季F1世界锦标赛英国大奖赛在英国的银石赛道进行。在周五进行的两次自由练习赛中,红牛车队的皮埃尔·加斯利在当地时间早上的第一次练习赛取得第一,梅赛德斯车队的瓦尔特里·博塔斯则在下午的第二次自由练习赛中登顶成绩表。

第一次自由练习赛:加斯利取得第一,莱科宁赛车故障导致红旗中断

2019F1英国大奖赛周五战报:加斯利博塔斯分列榜首

红牛车手皮埃尔·加斯利在F1世界锦标赛英国大奖赛的第一次练习赛中取得领先,罗曼·格罗斯让在维修区中发生诡异撞车,基米·莱科宁的赛车故障则引发了红旗。

梅赛德斯车手瓦尔特里·博塔斯在第一次自由练习的早期做出了1:27.629的单圈成绩,这一成绩在一练的大部分时间中排在了榜首。尽管银石赛道上空下起的小雨限制了车手们在一练最后半小时的运行,并打乱了场上的排名。

刘易斯·汉密尔顿帮助梅赛德斯车队在一练早些时间排在第一和第二,但后来这一排名被红牛车队的加斯利和维斯塔潘取代。

加斯利在他第一次自由练习的最后一次飞驰圈中再次提高最快成绩,法国小将做出了1:27.173的最快成绩,这一成绩比瓦尔特里·博塔斯的单圈成绩快到了接近半秒。

在一练开始时出现了一系列的打滑情况,车手们纷纷在新完成沥青铺设的银石赛道寻找抓地力,从罗曼·格罗斯让在离开维修区时撞毁了他的哈斯赛车开始。

格罗斯让在离开维修区时,赛车尾部突然失去了抓地力,并在离开维修区时赛车向右边打滑,撞毁了他的赛车前翼,然后短暂地以错误的方向驶回维修区通道来找到回到赛道的空间。

第一次自由练习赛成绩
第一次自由练习赛成绩

在那之后,首次亮相英国大奖赛的两位主场新秀乔治·拉塞尔和兰多·诺里斯都各自发生了赛车打滑的情况。威廉姆斯车手拉塞尔在经过布鲁克兰的左弯时滑到了缓冲区的草地上,并朝相反的方向甩向缓冲区,最后停在了草地上。诺里斯则在赛道的最后一个弯丢失赛车尾部抓地力后,驾驶迈凯轮赛车以错误的方向面对发车大直道。

当基米·莱科宁的阿尔法·罗密欧赛车在进入卢菲尔德弯弯时发生了故障,赛车也停在了弯心处,赛会决定触发红旗暂停一练。回放显示,当莱科宁的赛车慢慢驶过布鲁克兰弯时,一股浓烟从赛车后部冒出来,然后在惠灵顿直道上切断了动力。

在一练恢复后,汉密尔顿、博塔斯和阿尔本在布鲁克兰均经历了打滑和跑大的情况,而在同一个角落,格罗斯让又发生了一次打滑,使这场艰难的一练形势变得更加复杂。

小雨在接近最后半个小时光临赛道,大多数赛车选择驶回维修区。只有迈凯轮的卡洛斯·塞恩斯决定留在赛道上。

毛毛雨没有进一步变成大雨,而且停得足够早,一些车手在一练的最后几分钟决定提升成绩。

当格子旗落下时,加斯利用软胎完成了最后一次飞行圈,这让他在成绩榜遥遥领先。

维斯塔潘最终落后0.836秒排在第三位,主场作战的汉密尔顿排在第四位。排位最高的法拉利车手夏尔·勒克莱尔落后头名1.080秒处在第五,队友瓦特尔排在第六位。

2019F1英国大奖赛周五战报:加斯利博塔斯分列榜首

第二次自由练习赛:瓦尔特里·博塔斯领衔梅赛德斯车队获得一二

瓦尔特里·博塔斯在英国大奖赛第二次自由练习中以微弱优势击败自己的队友刘易斯·汉密尔顿,成为第二次自由练习赛的最快单圈获得者,梅赛德斯也因此登上了成绩榜的榜首。

博塔斯在二练的早些时候做出了一个惊人的圈速,几乎比红牛车队的马克斯·维斯塔潘快到了0.8秒,后者最初在使用中性胎时排在第二位。

汉密尔顿同样使用中性胎比博塔斯慢了1.225秒,此前他在高速下有一段短暂的跑出赛道外的瞬间。

在博塔斯使用软胎之后,努力打破自己设定的基准成绩。他在贝克茨弯中跑得很远,最后成功地从他之前的最好成绩中消去了0.05秒,创造了1:26.732的最快圈速,这是第二次自由练习赛中跑出的最快一圈。

汉密尔顿在软胎上则有着更好的表现,但仍然比博塔斯的中性胎圈速慢0.020秒,跑出全场第二快的圈速。

汉密尔顿在贝克茨弯的出弯处在他的第二个飞行圈上转向不足,然后在Hangar直道的冲出赛道让他在第三次尝试中失败。

夏尔·勒克莱尔继续成为法拉利车队更快的车手,摩纳哥小将排名第三。在最软的轮胎上,法拉利赛车相对于红牛有着更好的表现。

勒克莱尔在中性胎比博塔斯慢了0.9秒,也比皮埃尔·加斯利的红牛赛车慢,但在软胎上接近领先的奔驰赛车的0.2秒,并以超过法拉利队友塞巴斯蒂安·维特尔的0.2秒的成绩结束了比赛。

维特尔是另一位在开赛初期排名靠前的车手,他在贝克茨的比赛中失去了控制,然后又回到了维修站。

法拉利车手在二练中的安静赛道上再次尝试使用中性胎,但在距离博塔斯的差距仅仅不到一秒钟的情况下。尽管在时间表上超过了汉密尔顿,但他还是无法接近博塔斯。

在第一次练习赛中达到顶峰后,加斯利在下午的二练中退回到了第五位,距离博塔斯落后了半秒之多,但令人鼓舞的是法国小将距离维特尔的法拉利赛车仅有0.1秒。

兰多·诺里斯的迈凯轮-雷诺赛车从贝克茨弯的打滑中恢复过来,使用软胎令人印象深刻地分开了两位红牛车手,比加斯利的单圈成绩落后0.3秒,但比奥地利大奖赛的冠军马克斯·维斯塔潘领先0.016秒,他的软胎跑得不如他早期在中性胎上那么令人印象深刻。

在两台赛车都进入第一次自由练习的前10名后,雷诺经历了一个艰难的下午。丹尼尔·里卡多排在第14位,尼克·霍肯伯格仅仅排在第15位。

第二次自由练习赛成绩
第二次自由练习赛成绩

里卡多很早就抱怨赛车有着“疯狂的转向不足”,在他的长距离过程中,他的车在马戈茨弯意外故障。

英国车手乔治·拉塞尔是威廉姆斯最慢的车手,他的练习受到变速箱问题被严重限制。

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