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2019F1英国大奖赛详细赛况

2019赛季F1英国大奖赛,汉密尔顿利用安全车超越博塔斯主场夺冠。博塔斯亚军,勒克莱尔起起伏伏夺得季军。本场比赛数不完的各种超车,影响冠军的安全车,维修区内的极限比拼,难以预料的季军争夺,红蓝的激烈厮杀,维斯塔潘维特尔追尾大碰撞,最后关头最快单圈的极限绝杀……这场比赛的精彩超乎所有人的想象。2019F1英国大奖赛详细赛况

赛前

本场比赛发车顺位

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今日银石赛道气温较低,只有18.1℃,地面温度仅28.4℃

2019F1英国大奖赛详细赛况

法拉利选择了软胎起步,而奔驰和红牛则选择了中性胎起步。

轮胎剩余状况

倍耐力进站推荐

最快方案:两停 软胎13圈,软胎13圈,硬胎26圈

第二方案:两停 中性胎15圈,软胎13圈,硬胎24圈

第三方案:三停 软胎8圈,软胎11圈,软胎11圈,硬胎22圈

正赛

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排位前4的车手发车十分沉稳,发车时博塔斯守住领先位置!排在第5的皮埃尔·加斯利起步迟缓,维特尔过掉了皮埃尔·加斯利上到了第五位。诺里斯在9号弯内线干掉里卡多上到第七位,非常漂亮的轮对轮争夺!霍肯伯格已经过掉了阿尔本上到第九位,而两台哈斯掉到了垫底的位置。

格罗斯让让和凯文·马格努森在第一圈的5号弯出弯发生了轻微碰撞,两位哈斯车手的后轮都出现了爆胎,被迫都进站换胎。

第一圈赛道中段汉密尔顿开始向队友博塔斯动手。而身后勒克莱尔很快就被带开。

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第4圈奔驰双雄开始血拼,汉密尔顿在直道末端杀到外线,博塔斯防守不利被汉密尔顿在7号弯外线超越,现场响起雷鸣般的欢呼。但之后几个弯角有利于处于内线的博塔斯,在9号弯抢到内线完成反超,芬兰人顺势夺回领跑位置。

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第8圈,凯文·马格努森成为了比赛第一个退赛的车手。维斯塔潘尝试超越勒克莱尔暂时没能成功,勒克莱尔左前轮磨损很严重。

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第9圈凯文·马格努森因为开赛的碰撞进站退赛。前排车手中,汉密尔顿依旧紧咬队友,勒克莱尔为首的第二集团已被拉开4秒,维斯塔潘紧跟身后伺机动手。

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第11圈维斯塔潘顾头不顾尾,差点被维特尔超越。不过很快同样的危机发生在了维特尔身上,只不过这一次超越成为了现实。法拉利在弯角中的劣势使得维特尔被加斯利轻松超越。后者完成超越之后立即进站,隔圈勒克莱尔与维斯塔潘一前一后同时进站,法拉利换胎较慢,维斯塔潘率先放车!红牛在站中完成了超越。可是好景不长,维斯塔潘的新胎抓地力不足,在4号弯打滑被超。

博塔斯的圈速有所下降,选择进站。来到熟悉的领跑位置的汉密尔顿立即回敬多个最快单圈。

此后的数圈里维斯塔潘利用一切可能不可能的位置对勒克莱尔发动疯狂攻击。

 

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第12圈,汉密尔顿报告左前轮磨损有些严重,加斯利在3号弯内线干掉维特尔上到第五,随后在6号弯内线守住位置,非常漂亮的超越。加斯利在完成超越后选择了一停,换上了硬胎。2019F1英国大奖赛详细赛况

第14圈,维斯塔潘通过进站过掉勒克莱尔。但是维斯塔潘在4号弯自己跑大了,勒克莱尔反超成功,回到第四位,两个人都仍然在加斯利身前。后方,里卡多成功undercut了诺里斯,但是诺里斯只在里卡多身后0.8秒,仍然可以使用DRS攻击。

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第17圈,领跑的博塔斯进站换上硬胎。维斯塔潘是中性胎起步换中性胎,他肯定会二停了。软胎起步的维特尔仍然没有进站。勒克莱尔在6号弯死守,维斯塔潘毫无办法。诺里斯和阿尔本因为维修区内不安全释放在接受调查。

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第19圈,维斯塔潘尝试很晚的内线超越,结果勒克莱尔在同时向内线关门,两个人险些发生碰撞。两位年轻车手再次贡献精彩的超车和防守。

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第20圈,安东尼奥•吉奥维纳兹自己冲了出去,出发安全车。晚进站的汉密尔顿和维特尔都获利了,汉密尔顿现在领先,维特尔第三了!维斯塔潘也完成了二停换上硬胎,但是勒克莱尔没有进来。法拉利策略组反应过来了,勒克莱尔还是完成了二停换上了硬胎,他掉到了第六位。

还没进站的汉密尔顿和维特尔立即进站,这次安全车让他们赚到不少时间。红牛方面同样反应迅速,已经完成一停的维斯塔潘也进站换上硬胎打算一跑到底。与之相对法拉利策略组再慢人一步,勒克莱尔次圈才进站,出站后毫无疑问落在了维斯塔潘身后。

安全车让场上排名发生了较大的变化,前十分别为汉密尔顿、博塔斯、维特尔、加斯利、维斯塔潘、勒克莱尔、塞恩斯、诺里斯和阿尔本。

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第24圈比赛重启,中游发生大乱斗,阿尔本上升两个位置之后又被反超。

此时勒克莱尔发动突袭回到维斯塔潘身前,之后维斯塔潘回击,两人发生轻微碰撞,双双偏离赛道,维斯塔潘再度夺回位置。此次轻微碰撞似乎让法拉利赛车有所受损,有点跟不上前车的节奏。隔圈维斯塔潘超越旧胎的加斯利并快速带开。勒克莱尔在跟随了加斯利数圈之后终于动手,外线强吃漂亮超越,之后加斯利回击失败。

镜头回到另一对红蓝大战,维斯塔潘开启DRS紧贴身后,轻松超越。完成超越之后的维斯塔潘走大,维特尔略微贴近。下一个弯角维斯塔潘刹车进弯,身后的维特尔晚刹车直接追尾维斯塔潘!

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维斯塔潘直接进到砂石区,之后艰难回到赛道,落到第5名。维特尔虽然留在主赛道但前翼严重受损,半圈过后便掉到13位,进站换上新鼻翼之后直接掉到了末位。之后再被FIA认定对此次事故负责,罚时10秒,他的这场比赛已经结束。

维斯塔潘虽然被严重追尾但速度似乎并没有受到特别大的影响,不但能够拉开与身后塞恩斯的差距,甚至还略微缩小了与前车的距离。

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第29圈,汉密尔顿再次做出最快圈速,1分29秒190。勒克莱尔追到了加斯利身后,第五位的争夺。

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第34圈,车队告诉维斯塔潘,你现在做得很棒,追近维特尔的速度很不错。你的电池现在基本上满了,在决定攻击的时候一口气全用了吧。

 

第37圈,维斯塔潘在15号弯外线超越了维特尔,随后在16号弯内线防守,维特尔错误地估计了和维斯塔潘的差距,直接追尾了维斯塔潘。两个人仍然可以继续比赛,维特尔前翼受损,维斯塔潘过去,回到第五位。维特尔需要更换鼻翼,他将掉到最后一位。维斯塔潘仍然在赛道上跑。

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第44圈,霍肯伯格的车坏了,而莱科宁过掉阿尔本上到了第八位。

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第46圈,博塔斯完成二停,换上软胎,出站后仍然在第二位。

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比赛还有三圈,科维亚特已经过掉了阿尔本上到第九,维特尔过掉佩雷兹上到第十六。维特尔每圈比身前的威廉姆斯快4秒,所以他可以在比赛结束前完成超越,但是罚完10秒说不定会掉回第十六位。

最终,汉密尔顿在主场夺冠,还在最后一圈刷出了最快圈,全取26分!这场胜利让他以6冠成为英国大奖赛冠军数最多的车手。博塔斯的策略受到了安全车的影响,拿下亚军,勒克莱尔一度因为糟糕的策略掉到第六,但是随后超越加斯利,身前的维特尔一顶维斯塔潘,摩纳哥人又成功回到第三位,站上了领奖台。

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四至十位分别为嘉斯利、维斯塔潘、塞恩斯、里卡多、莱科宁、科维亚特和霍肯伯格。

车迷票选最佳车手为勒克莱尔。

车手积分榜方面汉密尔顿继续扩大优势至39分。

F1英国站成绩表
F1英国站成绩表

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