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走进F1赛车,一场香槟与泪水相融的速度游戏

2019年6月9日,在加拿大吉尔-维伦纽夫赛道,3届F1世界冠军(2010-2013)、法拉利一哥塞巴斯蒂安·维特尔坐在他的SF90战车内,马上要冲出P房,完成Q4最后的排位赛,这一天,风是向南吹的。

2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏

他不知道,一个小时后,凭借出色的驾驶水准,会在压哨时刻以1:10:240的优异成绩绝杀汉密尔顿拿到了加拿大大奖赛的杆位。这也是他最近17场比赛以来,不可多得的杆位。当然,他更不知道的是,本来第一位发车,好好起步就可pole to win轻轻松松将冠军收入囊中,却万万没想到一个小失误造成危险驾驶,被FIA判罚5秒,将冠军拱手送给对手。

2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏

也许,这就是赛车的魅力,不到最后一刻,结果永远未知。这也是世界顶级赛车F1拥有众多狂热粉丝的缘因之一。F1的全称是世界一级方程式锦标赛,与奥运会世界杯并称为“世界三大体育盛事”,一提到F1赛车,人们往往会想到速度、撞车等。而真正的F1,是集高科技、团队精神、车手智慧与勇气集于一身的竞技类体育赛事。
当然也是世界上最昂贵速度最快科技含量最高的运动,目前每个赛季从研发到制作一辆可以参赛的F1赛车,至少花掉数千万美元。
2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏
高科方面除了在碳纤维车身架构、地盘、引擎等方面的重金研发外,主要就是在空气动力学方面,优秀的空气动力学不仅可以最大化为赛车提供充足的下压力,同时还能充分的为发动机散热,保证高速行驶的稳定性;

另外,刹车也是必不可少的,让F1赛车从300km/h减到80km/h的能量,相当于让一头大象跳起10米(你可能不知道,大象根本不会跳);方向盘也是赛车必不可少的核心部件,对于普通汽车而言,方向盘只是一个连接人与车子,控制方向的工具,但是对于F1方程式赛车手而言,F1的方向盘是决定比赛胜负的关键。

赛车手可以通过方向盘控制车辆的动力输出,刹车性能,升降档位,与Pit房主机的通信连接,控制DRS以及KERS系统的激活,赛车服饮用水供给系统,座舱降温,方向盘温度调节等……这个造价超过5万欧元的方向盘几乎可以说是全车的核心,胜利就掌握在赛车手的手中。
2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏

除了以上硬件设备外,在一场比赛中无时无刻不在体现车队的凝聚力——-团队精神,当赛车手在赛场上与其他车手激烈地拼抢厮杀时,车队工程师们会全程紧盯赛车的实时数据,与车手随时沟通,反馈赛车状态;

策略团队也会根据变幻莫测的赛场情况,实时制定有针对性的取胜策略;换胎工作也是一个比较复杂的过程,对安全特别重要,也最能体现团队的配合精神。一个优秀的团队,就能做到各项工作无缝连接,自主协调,把换胎时间压缩到最优,为车手争取更多的获胜时间。

2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏

当车手换上状态最好的轮胎重返赛道,要么在时速超过300km/h的直道尾端完成超车,要么在时速超过100km/h的弯道狭路相逢,拼尽全力为自己和车队争取荣誉。

这不禁让我想到基米·莱科宁在早期的比赛总是伴随着爆缸和退赛,直到2007年代表法拉利出战,在年度收官之战巴西大奖赛不负众望,以领先汉密尔顿1分的成绩拿下年度总冠军的成绩,这也是莱科宁在赛季中第二次获得积分榜第一的位置,也是最重要的一次。记得那一天,巴西大奖赛,位于圣保罗的英特拉格斯赛道上,风是向南吹的。

人生就是这样,你可能一辈子都运气不太好,但总有一个瞬间能让你实现这一辈子最大的价值,不往来人世间走一趟,致敬偶像。

2019加拿大大奖赛中,法拉利塞巴斯蒂安·维特尔的一场速度游戏

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