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2019年F1奥地利大奖赛:与众不同的红牛环赛道

本周末6月30日F1将进行2019赛季的第九场大奖赛,前往位于奥地利斯皮尔堡的红牛环赛道

2019年F1奥地利大奖赛:与众不同的红牛环赛道

奥地利共和国( 德语:Republik Österreich,英语:The Republic of Austria),简称“奥地利”(Austria),是一个位于欧洲中部的议会制共和制国家,下属九个联邦州,作为一个内陆国家,与多国接壤,东邻是匈牙利和斯洛伐克,南邻意大利和斯洛文尼亚,西邻列支敦士登和瑞士,北邻德国和捷克,国土面积83855km²。首都维也纳,人口超过170万,是奥地利最大的城市。

奥地利从中世纪末期到一战结束前,一直是欧洲大国之一,更是统治中欧近700年的哈布斯堡王朝所在地。自1278年开始被哈布斯堡家族统治,1699年获得匈牙利统治权,1815年维也纳会议后,成立以奥地利帝国为首的德意志邦联,1866年在普奥战争中失败,邦联解散。1867年与匈牙利王国联合为奥匈帝国,一战后帝国解体,1918年11月成立共和国,1938年被德国吞并,1945年被盟军占领,1955年重新获得独立,同年10月26日宣布成为永久中立国。

奥地利是一个高度发达的资本主义国家,也是OECD的创始国之一,1995年加入欧盟,同年签订申根公约,1999年开始使用欧元。2016年人均国民生产总值达到45870美元。其人类发展指数在2016年排世界第19位,其工业特点是国有化程度高,国有企业控制了95%的基础工业和85%以上的动力工业,产值及职工人数均占其总数的70%。

奥地利的官方语言是德语,口语使用上德意志语的多种方言(下阿勒曼尼方言、中巴伐利亚方言、下巴伐利亚方言),与书面语差别较大。奥地利的德语标准与德国使用的德语标准也有一些区别。

2019年F1奥地利大奖赛:与众不同的红牛环赛道

奥地利历史上产生了众多名扬世界的音乐家:海顿、莫扎特、舒伯特、约翰·施特劳斯,还有出生德国但长期在奥地利生活的贝多芬等。这些音乐大师在两个多世纪中,为奥地利留下了极其丰厚的文化遗产,形成了独特的民族文化传统。

奥地利萨尔斯堡音乐节是世界上历史最悠久、水平最高、规模最大的古典音乐节之一。一年一度的维也纳新年音乐会可谓世界上听众最多的音乐会。建于1869年的皇家歌剧院(现名维也纳国家歌剧院)是世界最有名的歌剧院之一,而维也纳爱乐乐团则是举世公认的世界上首屈一指的交响乐团。

奥地利西部和南部是山区(阿尔卑斯山脉),北部和东北是平原和丘陵地带,47%的面积为森林所覆盖。

奥地利属海洋性向大陆性过渡的温带阔叶林气候,东部和西部的气候不尽相同,西部受大西洋的影响,呈现海洋性气候的特征,温差小且多雨;东部为大陆性气候,温差相对较大,雨量也少很多。平均气温1月为-2℃,7月为19℃。夏天7月气温多是在14~19摄氏度,最高气温也不过32摄氏度。冬天比较冷,温度一般都达到零摄氏度以下。

2019年F1奥地利大奖赛:与众不同的红牛环赛道

赛道名称:红牛环赛道

首次办赛:1970年

单圈长度:4.318公里

正赛圈数:71圈

正赛距离:306.452公里

圈速纪录:1:06.957 莱科宁(2018)

红牛环赛道位于奥地利施泰尔斯皮尔堡赛道始建于1969 年, 长度为5.9 公里, 自1970 年至1987 年连续18 年举办F1奥地利大奖赛。在这之后,经过重建、缩短并且重新命名为A1 赛道(A1-Ring),从1977 年到2003 年再次举办奥地利大奖赛。当F1 要再回归这条赛道时,提出了一个扩大赛道布局的计划。赛道的部分被拆除,其中包括维修站及主看台,但是工程停摆,导致赛道数年无法使用。

直到2004 年这条赛道才迎来命运的转机——红牛的迪特利希·马特希茨(Dietrich Mateschitz)为推动F1 重返祖国而买下这条赛道,对其进行翻新并更名为红牛环赛道。重获新生的红牛环赛道于2011 年5 月15 日重启使用,之后便举办了2011 年德国房车赛与2011 年世界二级方程式冠军赛(F2)。2014 年,红牛环赛道终于在时隔11 年后回到F1 的怀抱。

红牛环赛道有很多爬升的直道,在举办过F1大奖赛的赛道中,对刹车系统的考验仅不如伊莫拉、加拿大和蒙扎等赛道,这要求车手在这里作战有能力从直道的高速行驶中迅速减速进弯。由于赛道不是非常坚硬,轮胎在这里磨损并不严重,大多数时候车手完成一次进站即可。

曾几何时的A1 赛道充满太多不确定的风险,1970 年首次举办F1 大奖赛就有一位美国车手在事故中身亡,八十年代的比赛也是意外不断,1987年大奖赛甚至被迫三次重新开始,国际汽联随即取消了奥地利站的比赛,直到赛道改造后才重回F1。

现在的红牛环赛道全长4.318 公里,属于F1 赛历中相对较短的一条。赛道较短以及海拔的起伏也为观众带来了与众不同的观赛体验,整条赛道一目了然,在比赛时,更是能观赏到赛车不间断从眼前驶过。而更为重要的是,对比像上海这样的赛道,这里许多看台都非常接近赛道,着实缩短了观众与赛车之间的距离。

2019年奥地利大奖赛时间表(北京时间):

6月28日周五 一练 17:00-18:30

6月28日周五 二练 21:00-22:30

6月29日周六 三练 18:00-19:00

6月29日周六 排位 21:00-22:00

6月30日周日 正赛 21:10-23:10

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