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2021年F1规则的规划对维特尔的去留决定很重要

维特尔表示,一级方程式2021年规则的吸引力将在他是否继续参赛或退出锦标赛中发挥重要作用。这位四届世界冠军批评了F1的现状,他在加拿大大奖赛上因为五秒的罚时而输掉了胜利。

维特尔对“律师(lawyer)”一词已经成为现代F1的一部分表示不满,认为这是一个有缺陷的、臃肿的规则手册造成的。在2021年F1规则的最终定稿中,车手们被赋予了一个正式的角色,其中将有一系列重大变化。

2021年F1规则的规划对维特尔的去留决定很重要

当被记者问及2021年的规则对于决定他是否继续留在F1是否重要时,维特尔说:“当然。是的,我仍然需要以一种我认为赛车令人兴奋的方式来看待这个问题。时间显然在流逝,很高兴有人邀请我们。我们发表了我们的意见,我们将再次发表我们的意见。”

“希望我们能发现这项运动正朝着正确的方向发展,让我们能够参加比赛,挑战自我,探索自己的技能。”

维特尔(上图与宝马·索伯车队)在2007年首次亮相F1,并目前与法拉利车队签约至2020年底。他的职业生涯包括2010年至2013年的4次世界冠军头衔,都是在红牛队获得的,52次胜利,创造了F1历史上最年轻的杆位和冠军等纪录。

然而,他没有在法拉利能够复制他在红牛的成功,过去两个赛季有几次引人注目的失误。尽管有这些挫折,也有一些猜测认为他将在未来重返红牛,但维特尔坚称他在法拉利很开心,并希望继续留在这支著名的意大利车队。

考虑到2021赛季开始时他只有33岁,任何退退役的决定都可能取决于个人喜好。

2021年F1规则的规划对维特尔的去留决定很重要

当被问及目前的赛车在车手满意度方面排名如何时,维特尔说:“在高速行驶时,它们是一流的。低速… …我不会说全场垫底!但是它们太重了。这是我不喜欢的东西。我认为我第一次接触到的F1赛车在整个速度范围内都非常令人兴奋。(如果)比赛结果是一场短跑比赛,这很棒,因为你可以在每一圈中推动自己、赛车和轮胎。”

“这已经发生了一点变化。我们增加了一些比赛的管理,或者减少了一些比赛的管理。一些管理层将永远在这里,这是正确的。你还需要用你的头,而不仅仅是你的脚和手。”

“但得到奖励最多的应该是跑得最快的人。”

维特尔最近几个赛季的主要竞争对手、五次世界冠军刘易斯·汉密尔顿此前也曾表示,2021年的规则大改将是决定他是否继续参赛的一个关键因素。

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