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吉奥托首次获得F2特色赛冠军

吉奥托(Ghiotto)首次获得F2特色赛冠军

UNI-Virtuosi ace凭借在银石赛道的胜利而紧随第6轮

卢卡·吉奥托继续在FIA二级方程式锦标赛中重返赛场,继续他在斯皮尔伯格的双人领奖台,以及他的首次特技大赛冠军。UNI-Virtuosi男子在与对手尼古拉斯·拉蒂菲的激烈战斗中脱颖而出,然后在雷诺e-DAMS车队和第三位队友周冠宇之前建立了稳固的5s差距。

Ghiotto首次获得F2特色赛冠军

当灯光熄灭时,意大利人与他的两名队友一起转向轮子,并最终在第二回合结束时巩固了P1,领先于周。塞吉奥·塞特·卡马拉和尼古拉斯·拉蒂菲争夺第三名后,在他身后的两个DAMS之间同样紧张。

松下信治在开始时跃升至第六位,滑过德弗里斯,凯伦·伊洛特和杰克·艾特肯的中间。由于返回者多里安·博科拉奇(Dorian Boccolacci)停止了赛道并被迫退役,会议被短暂地标记为黄色。

比赛重新开始后,拉蒂菲在贝克特斯弯的队友中领先第三名,而吉奥托则将他的领先优势扩大到了周期的0.7秒。拉蒂菲的第一次争斗将在不久之后开始,因为他为P2中国赛车做了轻量级工作,然后躲进维修站改变轮胎。

这位比赛领先者在一圈之后进行了一次比赛,并且在加拿大队以五分之一的速度领先,他已经将他的橡胶加热了。当DAMS的驾驶员撞到UNI-Virtuosi的背部但是他们能够保持控制时,他们差点避免纠结。

吉奥托在回到全速后锁定在布鲁克兰,这让拉蒂菲能够向内移动并向前冲。整个周末,意大利人看起来很快,并且一旦他的轮胎达到温度就开始回到间隙。最终,他能够从拉蒂菲的内部滑下并在Stowe收回位置。

在另一种策略上,Nikita Mazepin和塔蒂亚娜·卡尔德隆被推到了赛场的前方,并且在他们迟到之前争取获得优势。吉奥托在P2的二人组之间徘徊,并在他和拉蒂菲之间留出了一些喘息的空间。

再往后,拉蒂菲从他的缓慢起步中恢复过来,并在路易斯·德莱特拉兹,伊洛特和松下信治之前飙升至第六位。这位英国车手可以清楚地嗅到更多积分,并在冠军领袖德弗里斯身上投球。进入DRS范围后,他将车开到了荷兰人的内部,并使移动杆进入第3弯道。

这将是最后一道行动,因为吉奥托在3月份结束了自巴林以来的首场胜利,在拉蒂菲上积累了强劲的5s领先优势。他在加拿大人面前横扫,随后是周二的第二个UNI-Virtuosi。塞吉奥·塞特·卡马拉接下来的所有UNI-Virtuosi和雷诺e-DAMS车队前四名,排在艾特肯排名第五。德弗里斯,德莱特拉兹,伊洛特,Matsushita和乔丹·金完成了前十名。

奈克·德弗里斯保持对160分的驾驶员冠军的控制,领先于拉蒂菲的133分.吉奥托以122分排名第三,比塞吉奥·塞特·卡马拉排名第四。周四在104上完成了前五名。在车队锦标赛中,雷诺e-DAMS车队仍然控制在154分,领先于UNI-Virtuosi 226分.ART大奖赛以166分排名第三,领先于坎波斯车队的126分和卡林车队的111分。

本地英雄卡勒姆·伊洛特将在明天的银石赛道短距离比赛中开始反向投球,并期待在主场观众面前赢得他的第一场比赛胜利。

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