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威廉姆斯将梅赛德斯的发动机扩展到2020年以后

由于副车队负责人克莱尔·威廉姆斯(Claire Williams)表示,车队与现有供应商梅赛德斯(Mercedes)之间正在进行重新建立合作伙伴关系,因此威廉姆斯推测他们将从2021年开始使用雷诺引擎。

威廉姆斯将梅赛德斯的发动机扩展到2020年以后

雷诺是威廉姆斯在F1中最成功的时代的催化剂,该车队在1996年取得了12胜 – 通过达蒙希尔和雅克维伦纽夫 – 以及整个法国发动机制造商的64 胜。从2000年到2005年,他们在2006年与考斯沃斯的激烈赛季之前使用了宝马动力,在2007年至2009年期间两次使用丰田,并在2012-2013赛季重返雷诺。自2014年混合动力时代开始以来,威廉姆斯一直在使用梅赛德斯发动机。

“目前有很多关于威廉姆斯的猜测,”克莱尔·威廉姆斯回答了最近引发雷诺合作关系的传言。

“正如你所料,我们正在和梅赛德斯谈谈。这些谈话进展顺利,我们希望能够在2021年与他们建立新的合作伙伴关系。他们一直是我们的理想合作伙伴,他们一直非常支持,每个人都知道托托沃尔夫,梅赛德斯车队负责人威廉姆斯开始他的一级方程式生涯。因此,我们与他有很好的关系,我希望这种关系能够继续下去。

“我不知道为什么人们会猜测我们未来或我们潜在的发动机合作伙伴,除非说这可能是一个缓慢的新闻周,”她继续道。“但是还有。我现在知道如果我这样说你会写什么,但我们一直与雷诺有着悠久的历史,但我们的未来就是梅赛德斯。“

虽然雷诺在工作中没有回归,但威廉姆斯仍有可能从其他供应商处采购更多零件,而不是在内部生产。

威廉姆斯将梅赛德斯的发动机扩展到2020年以后

“我们去年经历了评估过程,”威廉斯解释道。今年我们在测试时发生的事情背后做了同样的事情,弄清楚我们应该做什么而不是购买。这是我们总结的一项重要工作。我们现在将围绕我们将要做的事情与外包做出决定,无论是梅赛德斯还是其他供应商。

“但这完全取决于我们在威廉姆斯身上的能力以及我们最擅长的能力,而不是其他人可能做得更好。但显然2021将带来团队合作的方式和方式的转变。显然我们想要在威廉姆斯拨打这些合作 – 我们是一个独立的建设者。

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“我想每个人都知道我在合作方面的立场,我相信团队应该自己设计和制造他们的赛车,当然自己设计赛车,我希望看到这些技术法规出现更大的偏见,支持独立的构造者,比如我们的商业模式。“

威廉姆斯在没有任何积分的情况下,坐在冠军赛的最后一个位置进入德国大奖赛,目前还在经历着他们最糟糕的赛季。到目前为止,凭借梅赛德斯的力量无法获胜,谁知道2020年后球队还在等什么呢?

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