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F1收件箱:你对维特尔撞车,斯坦纳的愤怒和阿尔本的英国大奖赛的问题得到了解答。

在一场激烈的F1英国大奖赛之后,我们向第70届历史性比赛提出了问题 – 然后让围场内部人员马克·休斯威尔·布克斯顿为你回答……

F1英国大奖赛-对维特尔撞车和阿尔本的的问题得到了解答

勒克莱尔和维斯塔潘是否安全?

马克·休斯说:打算在维修区通道末端开始练习的车辆必须使用慢车道。但是由于没有人要在比赛中开始练习,所以该赛道可以用于比赛。每条车道的速度限制没有实际差异。它们被称为“慢速”和“快速”,只是为了表示实践的开始。

是时候让维特尔休息一下了?

威尔·布克斯顿说:这是一个非常好的问题约翰,可悲的是,我认为这个答案不会解决塞巴斯蒂安·维特尔这个明显谜团的完全复杂性。2014年是连续四个赛季争夺和赢得世界冠军的结果吗?必要的呼吸,如果你喜欢?也许。因此,你可以说2019年是完全不同的。维特尔的错误是什么?他们是法拉利的吗?在一个看起来如此积极但已经如此灾难性地展开太多让他无法应对的赛季中取得成功的压力是什么?他令人印象深刻的年轻队友是否能够在没有他的情况下做到更加沮丧?

有人可能会说,这些裂缝在2019年并不是那么明显。有人可能会说他已经离开了他的比赛一年。人们可以找到理由认为它可以追溯得更远。人们可以声称,当事情变得困难时,他总是在挣扎。人们可以找到证据证明他经常在压力下破裂。然而,人们可以通过他非凡的工艺和车轮后的光彩来反击所有这一切。

可以肯定的是,塞巴斯蒂安·维特尔,他的能力和他的赛车敏锐度目前不仅受到挑战,而且在某些角落完全重新评估,因为有些人认为这不是一场萧条,而是一种始终存在的弱点的反映。我认为即将到来的比赛不仅要决定他是否留在一级方程式赛车中,而且还要确定他在这项运动中的成就以及他的遗产将如何被看到的本质。

勒克莱尔走在前列?

马克·休斯说:不,不是以任何实质性的方式。我认为球队仍将努力支持维特尔,但他们可以自由参加比赛。鉴于他们今年看起来并不像争夺冠军,因此潜在的热量已经从这种情况中消失。如果一个人被另一个人挡住并且来自竞争对手的一辆车正在逃离,那么他们将指示领先的司机让对方通过,因为他们今年已经和他们两人一起完成了。

斯坦纳在战场上

威尔·布克斯顿说:说实话,我想在银石赛道之后他们都被盖瑟语言性地杀死了,这是我认为没有人会羡慕的事情。在一个周末,当哈斯需要两位车手和两辆完全不同的赛车来完成比赛时,为他们提供可验证和可用的数据,以了解他们的原始设计与升级规格之间的核心差异,让他们的赛车手发生碰撞并互相推出是不可原谅的。

我已经看到很多关于罗马将在2020年或之前被取代的谣言,但在我看来,他做得很好,并且已经从去年的困难中重建了自己。凯文-马格努森开得很好,但有时仍然可以成为一个强大的触觉。我并不认为球队有必要改变他们的阵容,但是像霍肯伯格,佩雷斯奥康这样的队员可能会在这个愚蠢的赛季中发挥作用,如果哈斯对其中一个或两个都感到厌倦,那么还有一些非常强大的选择。他们的男孩。

阿尔本(电动)震惊

马克休斯说:电池内的故障意味着汽车是“现场” – 即任何接触它的人都会受到电击。在这种情况下必须将电池放电以使汽车安全处理。这就是ERS红/绿灯的用途。因此没有必要进站,所以可怜的阿尔本不得不坚持他的古老轮胎。

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