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哈斯承认,在奥地利最近的挫折之后,他们仍然对于性能波动仍然“毫无头绪”

周六,凯文·马格努森在哈斯的驾驶舱里发出了一声欣喜的尖叫,他在斯皮尔伯格获得了“魔法”第五名。但是这些很快就被失望的叹气所取代,因为令人眼花缭乱的步伐被突然的缺乏表现所取代,他在变速箱改变罚款后开始进入P10,他们迅速下滑至最终的第19名。

哈斯承认,在奥地利最近的挫折之后,仍然对于性能波动毫无头绪

哈斯车队的队友罗曼-格罗斯让在另一辆黑色和金色赛车上的表现并不好,从P11上滑到P16的旗帜上,因为美国队的无比连胜增加到三场比赛。

比这更令人担忧的是,对于队长施泰纳来说,这个事实似乎并没有进一步理解为什么他们看到如此巨大的性能波动,从电路到电路,从会话到会话。

他说:“像这样到处乱跑是非常令人震惊的。”“在排位赛进入第五名之后,要参加这样的比赛,我只能说让人失望。”

“我们将继续努力,试着更好地理解为什么这种表现会在排位赛到比赛期间发生。我们只是不明白,目前还没有线索。”

那么,车轮后面的感觉如何?

“这很奇怪,也很令人沮丧,”马格努森解释说,他花了一个下午的大部分时间与威廉姆斯汽车,他在排位赛中轻松超过。“什么都没起作用,感觉很绝望。”

凯文·马格努森:“我不明白”今天演出的下降

“我只是在前几圈没有控制力,然后没有速度,也没有平衡,”格罗斯让补充说。“我真的尽了最大的努力去和汽车抗争。我以为我会旋转15,20次。只是没有抓握,没有平衡……”

在今年的第一个双冠军之后,哈斯仍保持在车队积分榜上的第九位,落后红牛二队一分,格罗斯让在摩纳哥排名第十,他们最后一次加入他们的16分。

罗曼-格罗斯让:没有节奏,没有握拍,没有平衡——一个艰难的下午。

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