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国际汽联为德国大奖赛调整DRS区域

本周末在霍根海姆举行的2019年德国大奖赛中,将有两个DRS区域供驾驶员使用,而2018年使用的则为三个。

国际汽联为德国大奖赛调整DRS区域

驾驶员将不再能够在霍根海姆赛道的直道上激活他们的减阻系统,现在已经移除了第一个DRS区域。

这将在第1回合后留下第一个DRS区域,其检测区域现在位于起点终点线之后。

位于霍根海姆的第二个DRS区域位于4号弯后的长距离延伸段,通向转弯6号发夹 – 德国赛道的主要超车位置。

目前只有一名车手在霍根海姆获胜 – 刘易斯·汉密尔顿 – 而四名车手在赛道上首次亮相:安东尼奥-乔维纳奇,亚历克斯-阿尔本,乔治-拉塞尔和兰多-诺里斯。

所有的目光都将集中在回家的法拉利车手塞巴斯蒂安·维特尔身上,他希望自2013年以来首次赢得德国大奖赛的胜利,并赶上车手积分榜上排名第三的马克斯·维斯塔潘。

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