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汉密尔顿:如果德国保持热销,梅赛德斯“陷入困境”

冠军领袖梅赛德斯进入德国大奖赛,成为12个月前在霍根海姆重演主场胜利的热门人选。但是,由于欧洲目前正处于热浪中,左,右和中心的温度记录令人不安,刘易斯·汉密尔顿和队友瓦尔特里·博塔斯一直在努力保持冷静,关于极端天气如何影响他们本周末的前景。

汉密尔顿和博塔斯称:如果德国保持热销,梅赛德斯“陷入困境”

距离霍根海姆几百公里的Geilenkirchen镇周四记录了德国最热的40.5摄氏度的温度。由于博塔斯和汉密尔顿(在他们的标准下)在奥地利同样炎热的条件下一瘸一拐地排在第三和第五位,他们的W10并没有很好地应对极端炎热和高海拔,两位车手都担心他们会如何在霍根海姆上车。

“我想,如果它保持这么热,我们就会遇到麻烦,”汉密尔顿坦率地说道。“我们已经有了这些热门比赛,对我们来说显然不那么容易,所以这将是一个挑战。”

“如果下雨,这绝对是件好事,”他补充道。“我们没有太多可以做[解决散热问题] – 这是一个更大的设计问题,我们在它变热时会有这样的问题,所以改变并不容易……希望这个周末会好起来的。”

汉密尔顿和博塔斯称:如果德国保持热销,梅赛德斯“陷入困境”
冷却系统的新升级应该会给我们带来相当程度的保证金 – 但我不确定是否有人希望在40度内进行比赛!

博塔斯:“虽然整个星期五的运行温度仍然保持相同的高位,但周五晚上的预测雷暴是由于周末剩余时间的降温。而对于周日的比赛,有可能汉密尔顿的希望可以实现,因为下雨了。”

梅赛德斯还将为霍根海姆推出一款新的空气动力学套件,其中包括一些旨在帮助解决冷却问题的设计调整–博塔斯希望它能够在极端温度下为它们提供一些余量。

“在奥地利之后,这是团队的强烈反应,”博塔斯说。“显然,冷却是我们包装中的一大弱点。我们基本上只是重新引入了冷却系统的新升级,因此应该更有效率,并且应该给出相当程度的保证金。但我不确定是否有人希望在40度赛车!”

“[还有]一个非常漂亮的新型空气动力学套件,它可以通过汽车提供一般性能。我们会一直看到,但可以肯定的是,周末我个人只有一个目标,那就是试图赢得比赛。“

本周末两位车手的胜利将意味着很多,因为梅赛德斯庆祝他们参加赛车运动125周年,以及他们的第200次F1赛事开始 – 汉密尔顿和博塔斯的赛车都将在霍根海姆展示一种特殊的白色制服,以表示敬意品牌的赛车历史。

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