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阿尔法罗密欧车队两位车手成绩加罚30秒

阿尔法罗密欧车队车手莱科宁和吉奥维纳兹,由于车队在暖胎圈期间给予车手有关赛车的离合器扭矩设置数据的行为,以提高赛车的牵引力,能更好的进行起步。赛后被判定为违规,两台赛车被罚10秒Stop and Go处罚,但由于是赛后,因此改为了加时10秒。

阿尔法罗密欧车队两位车手成绩加罚30秒

这样的判罚,使得两台赛车被罚到第12和13位,11位完赛的汉密尔顿上到第九位,取得两个积分,而12完赛的库比卡上升到第10位,顺利取得一个积分,这是威廉姆斯本赛季的第一个积分,也是库比卡离开F1八年回归后的第一个积分。

阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔也表示,车队将会进行上诉,并且有足够的证据和事实来让赛会取消判罚。

在FIA官方文件之中,官方解释了如何使用ECU来调整赛车的离合器参数。

按照赛事规则之中的要求,离合器的松开,到赛车扭矩的直接结合速度需要小于70毫秒,但阿尔法罗密欧车队的两台赛车要很明显的超过这一要求,莱科宁为200毫秒,而吉奥维纳兹更是300毫秒。

“这是提供了一个缓慢给予扭矩的设置,这对于在雨地之中的起步是有很大的帮助的。”FIA公告表示。

“无论是否通过这样的方式取得优势,这都是不符合规则的,因此我们做出了这样的裁定。”

而阿尔法罗密欧车队领队瓦塞尔则在车队声明之中表示:“两台赛车都在积分区内完成比赛但受到处罚非常的令人失望。”

“赛车出现问题是在安全车带领了几圈的情况下,我们也将会对于这件事进行更加彻底的调差。”

“我尊重国际汽联的工作,但我们也会进一步的提交我们的数据来进行上诉。”

“车队大家都非常的努力来让赛车去取得积分,我们再一次展现出了在中游车队之中的实力,很可惜我们最后的结果是这样。”

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