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塞恩斯很享受德国大奖赛的疯狂,获得了本赛季最好的第五名

“疯狂”。这就是卡洛斯-塞恩斯描述德国大奖赛的原因,因为他在倒数第二个角落旋转后跑到了第14位,但是随着戏剧性的暴雨赛事达成了结果,他在领奖台上嗅到了高达第五名……

塞恩斯很享受德国大奖赛的疯狂,获得了本赛季最好的第五名

在霍根海姆有四辆安全车,两辆VSC,78个总进站以及其他一些异常现象,这使德国赛车成为F1近期历史上最令人兴奋的赛事之一。

当塞恩斯和他的许多竞争对手一样,他在第16弯时因滑溜的情况而被抓住了。幸运的是,他避免损坏了赛车,但是他在第6位下降了6位。从那里开始,好的策略将他拖回了积分,他在最后阶段有机会登上领奖台,然后在第五名中取得方格旗。

“这是疯子,”他说。“这是一场疯狂的比赛,但非常有趣。这些条件正是我最喜欢赛车的地方。几乎在整个比赛中我们都在合适的时间使用了正确的轮胎,我们做出了最好的决定,我们在潮湿的时候和法拉利一样快,而且我们的速度和梅赛德斯一样快条件。所以除了旋转之外,一切都很完美,我明显地承担责任。“

塞恩斯认为在41-45安全车(对于尼克·霍肯伯格的撞车事故)的一圈进站将会获得奖励。科维亚特和斯特罗尔做到了这一点,在干预期间点了光头但是塞恩斯指出他们正朝着战场的后方而不是失去那个

“我们在所有中场位置上处于最佳位置,我们领先于中场,并且[在第三次安全车干预期间]停下来进行浮油可能是一个非常冒险的决定。

“那些没有什么可失去的是那些在后面进站的人,现在他们正在登上领奖台,但我们当时在P5,并且这个团队最终风险/奖励情况非常高,决定不接受。“

卡洛斯塞恩斯:“我们的战略呼吁没有成功,但这是一个美好的一。天”

事实上,塞恩斯只有三次进站 – 比完成其他任何一名车手都少,并且从第46-64圈开始使用一套用过的软胎。科维亚特和斯特罗尔在他的视线中,但是他有可能登上领奖台吗?

“不,看,”他说。“我在排位赛中使用的是非常柔软的,它实际上有两到三圈。我知道那些家伙都是新软的,周五他们的节奏和我相同或更快。”

但事后诸葛亮是20/20,塞恩斯接受了这一点。他说现在说起来很容易。事后看来,我认为这是很容易说的,但最后这是一个美好的一天。

当他期待匈牙利大奖赛时,塞恩兹将受到这样一个事实的鼓舞,即他在霍根海姆赛季表现最佳,连续四次获得积分。现在,迈凯轮车手在车手积分榜上排名第七,仅比红牛车队的皮埃尔·加斯利落后7分。

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