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汉密尔顿“惊讶”地看到奔驰与红牛和法拉利并驾齐驱

在FP1中排名第一,在FP2中排名第三,刘易斯·汉密尔顿以典型的形式开始从混乱的德国大奖赛中复出- 但这位冠军领袖淡化了梅赛德斯的速度进入匈牙利大奖赛周末。

事实上,汉密尔顿甚至表达了他的惊讶 – 不是在不可预测的天气,也不是红牛本赛季第一次打败FP2,但梅赛德斯正在“追赶”他们的竞争对手。

“我们很惊讶地看到,今天早上我们与红牛和法拉利如此接近,所以希望周末仍然如此,”他说。

汉密尔顿“惊讶”地看到奔驰与红牛和法拉利并驾齐驱

对于汉密尔顿来说,在车队积分榜上落后梅赛德斯192分的红牛车队,鉴于其四次车队和车手总冠军的血统,以及首席技术官艾德里安·纽维(Adrian Newey)的天才表现,正以一种复苏的形式出现,并不令人意外

“我认为人们需要记住的是,这是一个多冠军的车队,他们总是有一辆非常好的车,”他补充说。“阿德里安·纽维(Adrian Newey)是体育界最好的设计师之一,所以他们陷入了低迷,我认为他们的力量比以前弱了一点,在一段时间里,他们的下压力比大多数人都要小。”

这一“暴跌”是红牛车队2015年与雷诺车队(Renault)合作的第四名。雷诺车队决定首次使用本田动力(Honda power),从而结束了与雷诺的合作关系。直到第九轮,即奥地利大奖赛,红牛车队才赢得了本赛季的一场比赛,这向汉密尔顿表明,车队开始威胁奔驰车队在赛场上的领先地位。

“他们显然已经慢慢恢复过来,开始更多地使用这辆车。两位车手现在都开始发挥出色,第二位车手(皮埃尔·加斯利)也开始发挥出色,所以他们都在那里”

很明显,这是一辆非常好的车,我们正处在一段适合他们的时期(就赛道而言)。人们需要记住,有时候一辆车在某些地方更好。在整个赛季中,一辆车并不总是最好的:在奥地利,红牛在赛道上是更好的组合,它在高温和一切条件下都能很好地发挥作用,甚至和我们比起来,它是一辆好车,对着法拉利。这个周末可能就是这样。

“我认为新加坡对他们来说会很强大。当我们到达更长的地方,如蒙扎[更长的直道],今年可能会有所不同,现在让我们看看他们有一个新的动力装置。他们的力量不低于我们,我认为在某些地方他们比我们拥有更多的力量,因此看看他们如何进入其他种族将会很有趣。“

上次汉密尔顿在德国比赛中病倒后,他很想去,说他在周五感觉“好了一百万倍”。但是片段化的FP2会话几乎没有为他提供任何答案。

“今天下午我们在较硬的轮胎上稍微跑了几圈,就这样,”他解释说。“不管我们最后做了什么,很明显,由于天气原因,我们都停止了,在潮湿的地面上行走没有多大意义。

“如果你知道星期天会下雨,星期六也会下雨,这是一个完全潮湿的周末,你可以做一些细微的改变来帮助保持潮湿的平衡,但这是无关紧要的,尤其是当你知道比赛将主要是干燥的时候。”“然后你只需专注于在干燥的环境中得到最好的设置,然后在潮湿的环境中处理它。”

即使在那个时候,汉密尔顿还是在FP1中跑了41圈,比其他发车手都多,这显示了他在匈牙利站的决心。毕竟,在这里的一场胜利可以让他在225分的基础上再加26分,让他远远超过队友瓦尔特里·博塔斯(Valtteri Bottas)。

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