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倍耐力已将未来两年轮胎目标参数发给车队

F1轮胎供应商倍耐力已经将2020和2021年轮胎目标参数信件发给10支车队,目前正等待车队们的反馈。轮胎具体目标参数定下来之后,倍耐力明年就将按该方案生产轮胎。

经过几个月的讨论,各方达成了共识,未来轮胎工作区间将更宽、更少轮胎过热现象以及轮胎磨损更小。倍耐力将根据车队的反馈,修改具体数字。

“他们已经收到轮胎目标参数信件了,”倍耐力F1项目主管马里奥-伊索拉说道。

倍耐力已将未来两年轮胎目标参数发给车队

“我们很开心能够尽快收到车队的反馈,看看是否需要进行改进。项目已经在开展中,里面也包括了2021年,相当于是进行双份工作。”

“我们在轮胎参数信件上做了很多工作,因为衡量目标和定义目标并不容易。有时候人们以为这份信件就是许多数字,其实不是这样的。”

“我们需要理解这些数字,如何去衡量目标,否则数字就没有意义。”

“未来轮胎将是低磨损、少过热,这样车手才能更好地推进。”

“我们需要对它进行定义。如果我们每站比赛使用的3种轮胎都是0磨损,每个人都会使用最快轮胎。当轮胎是低磨损时,我们要给出相关的数字。”

伊索拉表示,2020和2021年轮胎参数之间没有关联。2021年轮胎将从13英寸增加至18英寸。

倍耐力今年已经在多条赛道进行2020年轮胎研发测试,2021年18英寸轮胎测试将从9月份开始,地点是法国保罗-里卡德赛道。

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