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格罗斯让:进站加油是最简单便宜的改变方法

哈斯车队车手格罗斯让表示,F1之中重新引入进站加油的规则,是最为简单直接的方法将比赛恢复有趣性,并且也能很直接的减轻赛车的重量。

目前的F1车手们经常抱怨现在的F1赛车过于沉重,但由于现在有关燃油的规则限制,正赛之中赛车的重量无法进一步的有效控制,也有一定原因导致难以超车。

2021年规则改变之中,研发的重点之中有一条也是有关于进站加油的,这是一项在2009年取消的规则,取消后能大大提升进站时的安全性。

格罗斯让:进站加油是最简单便宜的改变方法

格罗斯让也表示,车手协会也在推进有关事宜,因为一旦这个规定的回归,配合倍耐力的轮胎使用将会使得比赛变得异常精彩。

“并不是我们认为加油会帮到车手,但更轻的重量对于使用倍耐力的轮胎而言是一件好事情。”

“一旦在比赛开始阶段减轻了60到70公斤后,赛车就不会在比赛开始阶段大量出现轮胎过热的情况,让超车等变得困难。”

与此同时格罗斯让也就18英寸轮毂进行了讨论。

“我们在讨论使用18英寸的轮毂后,赛车的重量又要进一步的提升,我们一直在考虑的是如何将赛车变得更轻,更加好的去进行缠斗和超越。”

“但规则一直在给赛车增加重量,减重对于比赛而言,是非常直接、便宜并且有效的。”

“当然还有别的办法,例如将引擎换回V10等,减去了回收的部分,也会很直接的减轻赛车的重量。”

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